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第五百六十九章 城市环卫清洁系统 (1 / 4)

要想富先修路。

可谓普世的至理名言。

木叶森林的地下有着复杂的地下网路,是美姬日复一日辛苦挖掘出来的。

在早期,没有优秀的地下探测手段时,美姬只能闷头挖,采用十字鱼骨挖掘法,是十字挖掘的升级版。

指,深入到底层某一个点向四个方向,十字型挖出矿道。

而十字鱼骨就是在这个基础上,在一条线上继续以十字型多开出几个洞。

这是效率极高的人工挖掘法。

尽可能的大范围搜索地下资源,能挖到什么,看脸。

好处是,不会像某些乱挖的地下迷宫,一个不留神就迷路。

某些时候,也会采用爆破挖掘的方式。

等到后来声波侦测等方式的完备,逐步放弃了这种闷头挖法。

留下的没用废弃矿洞,大部分美姬进行了回填,一部分作为虫群的交通路线保留了下来。

这个时期,美姬会先地面勘察,等搜索到矿点,会在矿点上方定点投放坑道虫的分裂体,分裂体会采用直筒法,垂直向下打洞。

这也叫做竖井法,施工简单粗暴。

像是阶梯法与回旋阶梯法,施工难度大,但容易开采,方便地面运输,但就是容易暴露,对地表环境破坏大,且污染严重。

等挖通到矿点,坑道虫会封土竖井,并在地下展开吸收营养接收主体传输的查克拉,成为成熟土蔓生,网状伸展触须包围矿点,探明矿点并进行开采。

开采方式为吃进肚子里,进行初步的粗分拣,石头不要。

如果矿点小的话,会一次性的开采完毕,然后主体分裂,通过通灵术式转移回大本营。

某种程度可以视作超时空采矿车。

因此,并不需要走地面运输。

如果是需要进行长期的驻点,坑道虫依然会就地展开开采,同时美姬会选择地下交通网络最近的一点,向着矿点从两头开始同步打通矿道,进而连通起来。

对于擅长布设路线的坑道虫而言,这一步是自动化进行的。

因为量多,对比下,通灵术的长期频繁消耗并不划算,因此就有必要使用传统的运输方式。

最开始,美姬选择的是车队运输。

采用的是封印术进行封装,一些擅长长途跋涉的虫群单位进行装载物流。

这样一来就需要一只庞大的专属车队。

也需要设计大体型的虫子,加快运输速度。

美姬嫌贵,后来采用了水流运输,通过灌水与泵水,在通道的俩头设置坑道虫,形成急流。

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