是的，销售权在林奇手里，而不是在联邦政府手里，林奇说卖给谁就卖给谁，他如果不想卖给别人，那么别人也没办法争抢。
于是很快各种电话都联系到林奇这边，询问的都是飞机怎么卖。
“当然是等我们的产量上来之后再卖！”
走在新的生产车间里，林奇看着正在组装流水线的工人们回答了一下总工程师的蠢问题。
“另外，我们之前的计划要继续推动，黑石航空很快就会成立，飞行研究所，专利管理公司，销售和售后服务公司以及这里，都会成为黑石航空的下属企业。”
“我可以给你百分之零点五的股份，如果你要离开公司，这部分股份会无偿的转入公司的基金会里。”
总工程师的脸上顿时出现了难以置信的表情，他不知道黑石航空这家刚刚成立的公司市值多少，不过他相信绝对不会少，会很多，非常多！
只是之前的军售给国防部的飞机，就已经带来了上亿的利润，如果不出意外的话，这家公司的市值将会比肩那些老牌的军工企业。
百分之零点五，也就是千分之五，它少吗？
如果对一个市值只有一百万的公司来说，它真的不起眼，千分之五不过价值五千块。
可对于一个市值有可能……不，是必然突破十亿的大企业来说，千分之五，就意味着数以千万，甚至是以亿计算的财富！
当然，这里有一个前提，那就是他不能离开公司，否则他将放弃这部分的权利。
为什么林奇不给他分红权，而是直接给了无法自由分配的股权？
其实很简单，一个人离开一家公司有很多种原因，比如说有自己的原因。
身体不好啦，能力跟不上公司的发展速度啦，或者有别的公司给了更高的价格之类的。
但还有一些原因，属于第三方的原因，比如说被公司开除了，被同事挤走了。
并且这种做法还有一个好处，这个好处在哪？
竞争！
挤走总工程师，就能让千分之五的公司股份进入公司基金里，这些基金的作用是用来发福利的，换句话来说很多人都会盯着他，只要他有一丝一毫的懈怠。
哪怕只是一天，都会有人站出来。
资本家很少会在主观层面做亏本的生意，任何“奖励”制度的本质，都是为了更大程度的压迫剥削员工的价值与劳动力。
有人觉得自己被重视了，就像是此时的总工程师，那么他就会十二万分的投入到工作中。
不需要林奇去要求他那么做，他会第一个来，最后一个走，因为这就是他的责任，是他实现自我价值，体现自我价值最好的办法！
反应过来的总工程师脸上堆满了笑容，“是不是……太多了？”
“你觉得多我可以给你少一点。”，林奇头也不回，看着旁边成堆的机械。
工人们脸上没有什么不满的情绪，在这个时候能有一份工作已经非常难得了。
一些偏远的地方，失业率依旧高达百分之十以上，只有布佩恩之类这样经济发展中心恢复的快一些。
有工作，就意味着有收入，意味着生活的稳定。