虽然说天然的黑鲔鱼肉没有D级以下的（黑鲔鱼肉在捕捞加工时出现失误会让鱼肉品质下降一两个等级），D级和C级的黑鲔鱼鱼肉比起来，一公斤也有数百日元的价格差，这对一条几百公斤的黑鲔鱼来说，价格变动就很大了。
忙碌了几个小时，终于将船上的三个大冰库中的五千多吨鱼肉卖掉了――还有一个五百吨的冰库中装的是三百多吨S级黑鲔鱼和部分A级黑鲔鱼，这部分精品张诚没打算卖，在张诚看来这部分就是拿去送人也比卖掉上算，毕竟卖掉还要向霓虹缴纳高额个人税。
这中间富士银行的人来了一个客户经理给张诚升级信用卡，然后等全部交易结束后在此等了好一会的霓虹税务局又将张诚还没捂热的一百多亿日元拿走了三分之一，要是霓虹本国人说不定还有个年底核算退税什么的，外国人就这待遇了。
这一点也是霓虹基本没有纯粹的外资企业入住的原因，国内吸引外企的一点就是对外企外资包括政策税收在内的各种优惠，不然外国资本家也不傻，大家条件都一样的人家凭什么非要来你这里投资建厂。
忙完卖鱼的事情，张诚手中突然有了一百一十三亿五千四百多万日元的资金，还是税后的。以前张诚在日本工作近一年时间中攒下的钱还不到这个数字的零头……
张诚查看了一下船长日志，发现还没有给船员们开工资呢，不算张诚包括大副二副轮机长在内船上船员共三十五人，幸好是拿月薪的，虽然在合同期内不出海也要养着他们，不过比起欧美的提成制度显然月薪制度能让船东拿到最多。
本月发薪时间是靠岸后第二天，距离现在算着还有十几个小时。这么一看，那就不急了，忙完后船上三人都有些饿了。船上有厨房，冰鲜仓和冷海水保鲜舱都有些海鲜在里面――上了船自然是靠海吃海，除了工作辛苦危险之外海鲜能让人吃到吐。
这一行的收入吗，至少也不会比白领文员的平均水平低，毕竟这是高危重体力劳动钱不够没人来干，在日本这样的国家就是钱够了也很少有人愿意上远洋渔船工作，所以才有张诚这样大量的外籍员工上船工作。
船上冰鲜和冷海水保险的海鲜甚至是一点船员福利，有家室的回家的时候都会尽可能的多拿些回去让家人尝尝也是人之常情――当然在张诚等外籍雇员看来以前这福利和自己是无关的，单身汉就是各种不开火，你也不能指望胶囊旅馆或网吧包间有厨房设备！
其实张诚还是蛮想尝尝船上海鲜的味道的，不过作为一个海边渔村长大的孩子，张诚知道这个时候要做出各种对海鲜味道的厌倦才对。
于是张诚招呼船上的：“内藤，久保田，晚上我们叫外卖好了，我准备要一份面条、一份水饺！我请客，你们想吃什么？”
既然老板请客，这些天早就吃够海鲜的内藤和久保田自然没有不愿意的。港口外面一些卖海鲜店针对的顾客多是游客，完全不卖海鲜的店就是给水手吃的了――水手要吃海鲜自己做就好了嘛。