参加完运八B中型战术运输机的交付仪式后，秦奋并没有离开西桉，而是接着参加歼轰七A战斗机的设计定型审查会。
要知道现在经过了全面的试飞，包括打靶试飞任务，歼轰七A战斗机已经全面的完成了试飞任务，在试飞当中歼轰七A战斗机的表现令人惊讶，几乎没有什么大的问题发生，有问题也只是一些小问题，这让整个研制团队，包括试飞院都惊喜不已。
之所以能够这么快就完成试飞定型任务，最重要的就是歼轰七A战斗机的设计非常的完美啊，无可挑剔的设计，既符合当前的航空工业基础，又是世界上一流的。
设计定型评审，就相当于准生证，通过了这个评审，那么歼轰七A战斗机就可以开始进入批量生产阶段了，海空军可是等着它入列呢。
所以这一次评审，是非常关键的，对秦奋来说也是如此，毕竟歼轰七A战斗机总体设计都是他做的，而这次评审，专家组组长也是他。
专家组有十几位顶尖的航空专家，当然这么重要的型号，还有军方的领导前来参加评审会。
专家和领导们的时间都很紧，所以到了六零三所之后，便启动了评审会。
六零三所早就把评审资料准备好了，会议开始后，领导和专家们分别作了简短发言，随后评审便正式开始了。
现在的歼轰七A战斗机，可以说真是让领导和专家们都非常满意，因为它的性能达到了世界一流水平，比起原来的设计来说，那强了不止一点半点。
特别是歼轰七A战斗机，现在还具备一定的隐身性能，虽然不算是隐身战斗机，但是它的几处设计，都体现了隐身的思想，所以它的雷达反射面积，比原来的设计小了一半，与一架轻型战斗机差不多了。
可以说现在的歼轰七A较原来的设计，有着质的不同，现在它是一架完全的第三代战斗机，而且是第三代多用途战斗机，而不是战斗轰炸机的定义了。
歼轰七A战斗机的机动性较原来的设计，有着质的飞跃，虽然说比不了苏二七战斗机，但是比起狂风战斗机来说还要好的，也不会比苏三零战斗机差。
更重要的是，歼轰七A战斗机的航电武器系统，那可是比苏二七，苏三零战斗机要好得多啊，所以在作战性能方面，那肯定是更强的。
这一切都是秦奋带来的，所以陈总师他们，都非常的感激秦奋。
如果没有秦奋，就不会有这么先进的歼轰七A战斗机。
从外形上来说，歼轰七A战斗机变得更漂亮了，完全不输给苏二七战斗机的，它采用的机翼设计更加先进，有点蝶形翼的味道，而且还是外倾式的双垂尾，看上去就有一种科幻战机的感觉。
在发动机方面，歼轰七A战斗机采用的是先进国产中推，单台加力推力九十五千牛，虽然说推力不算大，但是对它来说够用了，而且最重要的是省油，所以歼轰七A战斗机航程达到三千九百公里，这是非常惊人的，比起苏三零战斗机来说要多了九百公里，虽然是需要外挂油箱，但是苏三零不能挂。