深谙流量经济，运用草根思维，拉近与受众的距离，完美地打造娱乐达饶人设，融入互联网环境后不仅吸粉无数，也持续不断给米手机注入热度。
这招曲线救国真妙！
“沙雕夺眼球，鬼畜赚人心！”丁薇笑道：“入驻B站对于雷军来或许是开辟新战场，B站当然乐意成为这片战场。”
沈锋一撇嘴，废话，不看看陈睿是从哪里出来的？
金山元老，
雷教主的老部下！
更何况折腾这么大，难道只为当个UP主？
B站悬赏计划已发展出带货模式，目前已进入第三期内测招商，视频和直播间可挂淘宝链接……
Z时代年轻人最大聚集地！
下午来到华兴，被包凡硬生生拉来，号称帮忙掌掌眼？
看着面前十几份BP，都是新能源汽车，沈锋随手拿起一个，调侃道：“想清楚了？”
“没办法，股东哭着喊着要布局。”包凡摸摸大光头，有些无奈道：“虽然能打的寥寥无几，只能瘸子里面挑将军喽。”
沈锋哈哈大笑，心里闪过一个念头，既然有华兴冲锋陷阵，那自己……
见沈锋答应，包凡赶紧拿出资料，展示道：“这是前两年过会的项目，他是博郡汽车创始人黄希鸣，曾在汽车业摸爬二十多年，头一半时间在底特律，后一半时间回国为主机厂做底盘开发。”
“在资本的簇拥下自立门户，四年后宣布由于缺乏后续融资，造车失败。曾经的豪言壮志，现在听起来像个圈地的幌子。“
“前途汽车创始人陆群更惨，折腾几年总算把车造出来了，但市场反应平平，卖车赚不到钱，外部输血也停止。创业五年欠薪欠款，一屁股债直接变成老赖……”
看着七八个曾经风光无限的项目，连沈锋都感觉唏嘘不已。
这些都算半路夭折，真正可惜的还是拜腾汽车，创始团队来自宝马和英菲尼迪，不仅团队阵营豪华，车型设计也很有亮点，风头一时无两。
可车辆量产交付时间一拖再拖，今年六月是原定交付的时间，但是五万张订单的主热来的却是公司停止运营的消息？
员工欠薪、供应商欠款也一个不少。
“什么叫造车新势力？就是以融资模式参与汽车制造。”
包凡一针见血道：“取悦投资人对于他们来非常重要，毕竟车型尚在纸面，不可能通过卖车赚钱，而缺乏资产可抵押的创业公司们也难获得银行贷款，股权融资成最可行的方法。”
“当年拜腾汽车创始团队成员毕福康入职时的合同里就已写明：未来几年内，新公司将在港股IPO，并且拜腾有义务向他无条件提供2.5％的股票期权。”