“处理完了。”李远玲松开两个丫头，坐在梁远空出来的椅子上。
“妈，机组事故到底是什么原因啊？兰化没说什么不三不四的话吧？”梁远问道。
“什么不三不四的话，小远这个形容可真难听，兰化才没像你想的那个样子呢。”李远玲笑着说道。
华晨动力在兰州的技术负责人李红卫（注1）和李远玲同出一门，皆是吴忠华的弟子。李远玲接收斯贝项目不久，为了增加燃机团队的技术力量，吴忠华把刚刚从清华读完博士的李红卫推荐给李远玲。
在华晨，李红卫主攻低压压气机和叶片的流体动力学，和早期李远玲整改斯贝项目组时坚定站在李远玲这边的顾海云等人一样，都是华晨动力的核心技术骨干。
李红卫在兰化通报燃机事故后不到十分钟就赶到了现场。只用了一个多小时，李红卫就大概判断出这起事故八成是因为燃机的转子断裂，贯穿机组的燃烧室和油路后造成整套机组起火爆炸。
虽然确定的结论还得收拾残局后对机组残骸进行拆解才能肯定，但李红卫第一时间就坦称机组事故的起因不排除是华晨这边的加工或设计因素。
俗话说能用钱解决的问题都不叫问题，既然华晨光棍的担下了责任。事故又没造成人员伤亡，兰化对于自己的金主――东北机车厂的合作伙伴还是十分客气的。
等到李远玲带着华晨大批技术力量赶到兰州后，事情在厂区的影响已经处理的七七八八了，李远玲这些天在兰州主要精力都用在了分析燃机现场工作条件，同那根从机组残骸中回收的断裂转子之间的联系。
李远玲把兰州方面的事情大致和梁远说了一遍，梁远大气的挥了挥手说道：“只要兰化继续使用华晨的机组，哪怕是因为操作不当或者现场使用条件超出了机组正常工作的范围，责任都由我们担下来好了，日本三菱早年间开发燃机机组时其项目总工向井裕曾说过，失败的事故是完善产品过程中最宝贵的财富，妈妈不用在意的。”
“不过我记得今天没有盛京到兰州的直航啊？妈妈坐什么交通工具回来的？”梁远好奇的问道。
“小远肯定想不到，妈妈可是坐专机回来的呢。”李远玲笑着说道。
“宁姨跑到兰州做适航去了。”梁远转眼就猜到了李远玲口中专机的真相。
看着李远玲点头，梁远嘿嘿一笑，说道：“宁姨这野心可不小呢，适航居然都飞到兰州去了，看起来联航是打算直接开通所有省会到北平的航线呢。”
以联航目前可以确定入手的七架bac1-11客机来说，服务于共和国华北、东北、华东这三大地区都紧巴巴的，不见得能保持所有的省会城市每日通航，唐婉有闲心跑去大西北的兰州作适航，很明显是对商飞未来能成功组装剩余的11架bac1-11客机散件信心十足，直接把联航的骨架搭建成全国性的航空公司。