2031年的吉林省长春市已经紧跟第一批次的大中型城市改造布局完成了全面的城市升级。
现在街道上的公交系统已经完全交由城市中心的指挥系统负责运行，也算得上是中国目前真正意义上实现了全面无人驾驶公交体系的城市。
强大的广域5g+系统覆盖之后的长春给人一种非常不现实的科幻感。
大部分民众出现都只携带交互手环就可以共享城市的主体网络提供的各种服务，手机基本已经退出了当地居民的生活舞台。
而且这一切都要归功于八年前的“人工智能011”项目定点长春。
不过自从由“杰西”衍生而来的“人工智能011”项目被叫停之后，长春的发展也进入了停滞期。
人们的出现也回归到了混合状态。
当地市政府不再强调公共交通出行，也放宽了私家车的活动区域。
这才使得陈锦这样的老总可以没事在城市里闲逛……
……
郑少业的驾驶技术不错，但面对复杂的大城市交通体系，难免还是会有手忙脚乱的时候。
劲旅这款车也搭载了可接入城市中心指挥体系的5g+自驾系统，但买了这车的人都是冲着它的机械驾驶平台去的。
传统的驾驶乐趣只有真正懂驾驶的人才能明白。
而且那种掌控车辆的感觉是“无人驾驶”永远无法提供给乘客的。
稳当当的在城里绕了一圈后，陈锦忽然道：“我刚才看到一家茶社，名头上写着什么里兰的，你还记得吗？”
郑少业没有多想，当即答道：“记得。”
“唔，那好，咱们调头回去买两杯茶。”
“好。”
郑少业按照陈锦的提示很快就找到了那家窝在街道角落的便利茶社。
按常理来说，面对陌生的城市，能够从容的驾车行驶其中已经不错了，可是郑少业的表现让陈锦非常惊喜。
他接过郑少业买回来的花茶后问道：“城里的路你熟悉的怎么样了？”
郑少业：“差不多了，这些主干道看着挺乱的，不过走两遍就好了。”
“唔，那行，咱们就不转了，直接去旧城区。”
“旧城？”郑少业一愣，跟着陈锦就把坐标发送到车载导航里。
……
根据导航提示，郑少业开车带着陈锦来到了所谓的旧城。
这地方荒无人烟，的确称得上旧。
但面对封锁线，郑少业有点纳闷了。
长春新城主体建设完成后遗弃的旧城已经空了三年了，现在这里只偶尔会来一些废弃建筑材料回收商拆房子，大部分时间旧城区就像一座废弃的鬼城。