李战几乎用尽了平生最大的控制力才让自己安安稳稳地坐下来而不是夺门而出打车直奔成洛马。昨天晚上和师哥吃饭的时候师哥什么也没说，保密工作做到家了。但是他不怪师哥，结合上一条新闻看，选在这个时间点首飞的意义重大。
怀揣着激动无比的心情登机，那颗心却早已经飞到了成洛马那边去。成洛马真是个折磨人的小妖精啊，时隔十三年再一次给了国人意外之喜。只是十三年的时间啊，这对一架成功的四代机来说太短太短。
如果说歼-10的首飞昭示着成洛马赶超了老大哥沈霍伊，那么四代机的首飞就是一举奠定了成洛马国内航空业老大的地位。
“师父，四代机首飞了。”
“我知道。”
“师哥是试飞员，他开的，我看见了，是他。”
“我也知道。”
“我很想炸死四代机。”
“由不得你。”
“我……”
“舰载战斗机飞行员有海补，除了拉杆费还有海补。”
“明白了，我一定不忘初心……”
一架A330宽体客机咆哮着从三流机场起飞，把李战带上了回家的路。作为百万富翁，习惯了坐驾驶舱的李战一狠心一咬牙购买了公务舱，花掉了好几个小时的拉杆费。
登机后，空姐的热情让李战诚惶诚恐，他什么都不需要，整个飞行过程连厕所都不敢去，怯生生的坐在座位上呼吸都是规矩的。这是第二次坐民航，第一次从训练基地下部队坐了一会经济舱，这会儿坐更加的宽松的公务舱反而觉得更不自在。
激动情绪未能完全消退的李战就开始胡思乱想起来，以后最好是挑选搞长途飞行训练的时候休假，自己开飞机直接转场西县场站，打个车五十块钱就到家了。
实际上他想得最多的是登机前和师父刘国坚通电话谈到的事情。
未来何去何从？
是按照师父的要求参加飞鲨集训队还是留在空军这边继续搞争取开四代机？拉杆费海补什么的只是开玩笑。刘国坚和李战有同样的共识――李战的个人发展前途是早就和部队的发展高度结合起来的，换言之不管去哪里对他个人都不会有很大的影响。
荣立七个一等功的年青飞行员到哪里都是宝贝疙瘩，甚至可以说未来三十年里，李战基本是躺赢的局面。然而这样的生活不是他所追求的，这样的局面也不是他有意识想要的。他有且只有一个目的――将自己的一生奉献给热爱的人民空军事业。
四代机首飞了，可是距离服役相信还需要几年。歼-10首飞和服役相隔了六年，早期的样机和正式服役的量产型有非常大的变化。如此来看的话，四代机正是量产服役的时候一定会和现在的首飞型号有较大的变化。