第二试飞区距离成洛马机场直线距离约六十公里，那边属于郊区农村地带了，底下是平原，农田居多，避开了民航的航线航路，净空条件比较好。
需要大机动范围的情况下，都会安排在这片空域进行试飞。要跑最大速度，显然需要相当大的一个空域范围，两三百公里显然是足够的。
李战起飞后迅速爬升到八千米高度，检查飞机状态后请示塔台：“塔台，洞幺请求进入最大空速试飞，完毕。”
“洞幺，可以开始。”陈铭下达了指令。
八千米这个高度是安全的，民航在这块的航线都在六千米以下，过境航线在八千米以上，至少有三百米的高度差，所以李战打开放心的踩油门。
李战把加力打开开始狂奔，澎湃的动力之下，飞机给予了飞行员极强的推背感，比起飞时的推背感都要强烈。两发的喷口大张着喷出淡蓝色的尾焰，在云上亮堂堂的环境之中居然也能依稀肉眼能见。
比以往任何一款战机都要好的加速能力让李战热血贲张。任何男人都抗拒不了速度带来的快感，无论做什么事。世上无功无所不破唯快不破。李战驾驶过的加速性能最好的是阵风战机，但是和黑丝带相比，如果说阵风战机是靠涡轮增压把加速性能搞上去的小批量家用轿车，那么黑丝带就是纯粹靠大排量把加速性能怼上去的西装暴力男一般的大型轿车。
李战看着空速数字不断的攀升，数秒之内竟然突破了音障！天空中突然响起的音爆让地面一定范围内所有人都震了一下，继而是比滚雷声音大上很多的轰隆隆的声音从天上往地面轰，而且能够明显地听到那个声音在向西运动。
“这么快就突破音障了。”陈铭下意识地看了一下计时表，微微诧异。
他越发相信战机性能极限和飞行员有关这个观点了。
同样一架飞机，如果最大空速是每小时两千公里，李战也许可以飞出每小时两千五百公里的极限，但是他自问是做不到的。使用说明书上的技术参数是经过试飞员飞出来的包线，而不是飞机本身的极限。
这就显得李战这样的试飞员的难能可贵了――他可以飞出更大范围的飞行包线，这是非常具有实战意义的。
李战保持航向航高，握紧操纵杆，关注飞机的各个系统情况，重点关注发动机转速和空速。
两千公里每小时了，如果高度是一千米以下，那么在地面人员的眼里，01号黑丝带就是“嗖”的一下一道残影过去，根本看不清楚是什么东西一闪而过。
01号黑丝带没有让李战失望，所有系统都正常，机身非常稳定，飞行姿态非常稳定。比较明显的区别就是风噪比其他飞机小了很多，说明气动布局是非常出色的。
超音速的情况下已经听不到发动机的声音了，只能依稀感受到发动机带来的轻微的震动感。这方面四代机也做得非常好，没有其他飞机那种浑身都在颤抖的现象。