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第二百一十七章 米6重型运输直升机下线 (1 / 2)

现在苏联航空工业可是牛了,战略轰炸机都搞到了二百七十吨级,所以运输机领域自然也不能落后了,就在九月份苏联军方就给安东诺夫设计局下达了新的型号研制任务,这就是安三战略运输机。

军方下达的设计任务书上,对安三战略运输机的要求可是非常的高,最大起飞重量至少达到两百吨,载重五十吨以上,最大载重航程不低于三千五百公里,最大航程一万公里,巡航速度七百公里每小时以上,最大速度超过七百五十公里每小时。

拿到这个任务后,安东诺夫再次头疼了,这么大的战略运输机,要把它设计研制出来,可不是一件简单的事情。

所以安东诺夫还是想到了李福平,只要把李福平请过来,有了总体的设计方案,那照着李福平的设计方案去进行详细设计,肯定就没有问题了。

所以这次安东诺夫,又发出了邀请,李福平自然是乐意之至,他带着米甜她们三个就来到了安东诺夫设计局。

安东诺夫非常热情的迎接李福平他们四人的到来,可以说现在,就连米甜和卡拉波娃,喀秋莎她们三个,都已经是非常出色的飞机设计师了。

跟在李福平的后面,又经历这么多的型号设计,想不成长都难。

安东诺夫高兴地道:“李福平同志,这次请你过来,又有一件事情要麻烦你呀,军方给我们下达了一个新的型号研制任务,要求我们研制一款二百吨级的战略运输机,载重五十吨呢,这可比咱们的安二运输机要大了近一倍,这个难度真的太大了,所以我只好把你请过来了,这是设计任务书,你看一看!”

李福平拿过安东诺夫手上的设计任务书,看了一下,确实军方的要求比较高啊,不过相对来说,也不是那么难的。

当然这只是在李福平眼中是如此,对于现在的任何一位设计师来说,这都是一个超级的难题。

李福平微微一笑道:“没问题,其实我想咱们的这款战略运输机,同样是可以采用涡桨动力的,四台大功率涡桨发动机就可以了。不过这种发动机,每一台都要达到九千千瓦的功率才行,比图六战略轰炸机的发动机功率还要大,也就是在那台发动机的基础上提升动力。当然也可以选择涡扇发动机了,利用伊尔十二客机使用的那台涡扇发动机,再稍加改进,增大涵道比,把推力提高到一百二十千牛,这样就能够满足动力的要求!”

李福平可是很清楚,另一个位面苏联曾经有过两款二百吨级的运输机,一个是安二二运输机,一个是伊尔七六运输机。

安二二运输机,使用的就是涡桨发动机,它的最大起飞重量达到二百五十吨,是一款真正的战略运输机了,最大载重能力达到八十吨呢,只不过涡桨动力也有它的缺点,所以后来安二二运输机被安一二四战略运输机取代了。

伊尔七六运输机呢,其实也是不错的二百吨级大型军用运输机,用将来的标准来衡量,它的确还离战略运输机差点。

不过现在的话是够的,所以李福平现在就想看看安东诺夫怎么选择了。

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