接下来几天，无论是网上，还是现实中，比亚迪未来的suv或是跑车话题不断在发酵，特别是随着第一辆的跑车交付，种种功能被爆出来后，又是掀起了一片浪潮，大家都以买到比亚迪未来的汽车为荣耀。
新的一周开始了，新的一轮suv开始放量。让一些人大跌眼镜的是，只一个早上，一万台的suv就没有了。
于是，大量的媒体和同行开始研究起比亚迪未来成功的原因。最后得出了一个不得不承认的结论因为未来科技。因为汽车里贡献了最吸人眼球的技术自来未来科技，无论是电池技术、还是车载平台的研发。
一时间未来科技再次成为热议，连着比亚迪的股份跟着暴涨了起来。而华尔街的一间机构甚至给出了比亚迪未来和未来科技的估值。比亚迪未来估值五百亿美元，未来科技估值三千亿美元。
信息传回国内，一石激起千重浪，国内媒体争相报道，吃瓜群众争相传播热议。要知道，就算是华威，现目前为止也只是估值二千多亿美元而已，三千亿美元在国内企业中已经排名到前三了，只在阿里和风腾之后。
前一段时间，阿里的估值也才四千二百亿美元，风腾四千一百亿美元，至此网友们毫不怀疑，未来科技超过这两家巨头只是分分钟的事。
不管怎么媒体和网友们怎么热议，未来科技都没有回应，此时比亚迪未来正在忙着扩充汽车生产线，争取把产量扩大到每月十万台。汽车产量的扩充，车载电脑、芯片等也跟着扩充，未来科技的芯片生产也跟着扩充。
早在七月前，在小雅的帮助下，芯片生产设备就已经反推成功，成功生产了28寸的芯片。汽车的体积大，在并接了十多块这种芯片的情况下，便能支持起车载人工智能助手的超高运算量。当然，这人工智能依托的数据体量大，硬盘储量也需要不小，单单这车载电脑成本就已经高达二万，整台汽车可以说是薄利了。
真正在挣钱的是还是要数提供能源的国家电网、南方电网，还有五大电力公司了，可以预见，未来随着电动车的增多，需要的电源也越来越来。
当然，提供服务的服务站供着提供服务和收租，也是一笔不小的收入。还有更为关键的车载系统，里面的大部分应用可都是来于未来科技公司提供，这些应用可是有不少的隐性的持续不断的收入，这是其他人还没有意识到的。
随着自动驾驶电动汽车的火热售卖，时间来到了九月二十一日。
深城大学，多功能厅。
多功能厅位于深城大学学生活动中心内，顾名思义，多功能厅就是一个厅房多种功能用途的意思，兼顾报告厅、学术讨论厅、会议厅、舞厅等。多功能厅小的可容1000人，大的可达2000人，深城大学的多功能厅可容纳人数达2000人。
此时，多功能厅内已经人头涌涌。今天是深城大学成立37周年纪年日，每年这一天，深城大学便会举办一次，全校也会在这一天放假。这一天学校会邀请一些知名校友，回到学校进行交流。这一天，有不少活动，比如校史展览、校庆的演讲、文艺晚会、小型座谈等。