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萧鹏继续说道：“当年伯尼太狠了，所有财权一把抓，什么都要给你们国际汽联，现在虽说自由媒体集团收购了f1，换了新的ceo，但是依然采取伯尼时期的政策。现在伯尼时代的第二个f1赛季，可是电视观众流失、传统赛道陆续退出，新赛道难觅，自由媒体集团深陷亏损的窘境。你们才把关注度放在华夏，瞄准了华夏市场。可是华夏人真傻么？赚钱的东西都是f1拿，花钱的地方我们买单？比赛时间只有三天，f1捞完钱就走？让托德先生，请恕我冒昧，我宁可把这车场变成我家的后花园，也不愿意成为下一个雪邦赛道或者霍根海姆赛道银石赛道。”
马来西亚雪邦赛道、日耳曼霍根海姆赛道都是老牌的f1赛道，但是现在都宣布退出了f1赛事。而鹰国银石赛道则是f1最古老的赛道。
“银石赛道还是f1赛道。”让托德辩解道。
萧鹏微微一笑：“明年就退出f1了，不是么？”
现在的f1已经不是当年的f1了，让伯尼搞的现在是怨声载道。f1是一天不如一天。今天老牌赛道退了，明天某支车队退了。现在f1全球受众人数还不到巅峰期的一半！所以f1包括国际汽联都在拼命想办法拯救这个香宝宝。
不过说起来他们也是想得美。一方面国际汽联又不舍得伯尼定下的所有钱财归自己的发财道路，另一方面又看不下去市场越来越差，他们现在想的就是既能把钱赚了还要能把市场做起来的两全之策。
而他们想到的主意就是：开拓华夏市场！
每年魔都f1赛事，那都是魔都的节日，每到比赛的时间，嘉定周边的酒店早早就爆满，甚至就连市区的酒店房价也要上涨20左右，世界上各国各地的f1比赛也无法跟魔都这样全城可见f1元素相提并论额，除了摩纳哥赛道，人家摩纳哥整个国家面积才只有魔都的三千分之一好吧。
魔都面积，6340平方公里，摩纳哥，两平方公里。。。。。。
而且每年现场都会有大量的观众到现场捧场，今年的f1魔都站，三天的比赛，现场去了十六万五千人。。。。。。不过这里可能只有五分之一是纯车迷，更多的是来看热闹的：都是那种到了现场拍几张照片发好友圈，至于什么车跑的快关我鸟事那种。。。。。。
不过即使这样，f1全世界所有分站赛里，最热闹的两站，一站是咦大梨蒙扎赛道，毕竟是法拉利的老家，另外一站就是华夏，来这里捞钱是绝对没错的。
华夏是有钱，但是f1高额的承办费用，就让人很多人抱怨了。
不建赛车场，萧鹏以为建好赛车道怎么都是挣钱的，但是现实狠狠扇了他一巴掌，别的不说，就他现在的赛车场，每年光维持运营的电费，就高达七位数！赛道还需要维护。而萧鹏的赛车场和老字号的魔都赛道比起来，后者关注度更高，有什么赛事都去后者举办，如果不是萧鹏有那么多的冤大头广告商，他真扛不住这赛道的成本。